【考前考点】2020年一级建造师《公路工程》备考精髓考点:桥梁基础施工

2019年12月26日 来源:来学网

  2020一级建造师报名时间暂未公布,但可参考2019年的报名时间,根据往年经验来看,报名时间预计在2020年7月份网上打印准考证时间:考前一周。准考证打印网址:中国人事考试网

  一级建造师题型题量、考试时长、试卷分数:一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试,综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目,这三个科目为各专业考生统考科目,专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。《专业工程管理与实务》该科目分为10个专业,即:建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。来学网小编整理关于“2020年一级建造师《公路工程》精选考点”供考生参考:

  一、明挖扩大基础施工

  明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。

  (一)准备工作

  基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加0.5~1.0m的富余量,以便于支撑、排水与立模板(如果是坑壁垂直的无水基坑坑底,可不必加宽,直接利用坑壁作基础模板亦可)。

  (二)基坑开挖

  1.坑壁不加支撑的基坑

  适用条件:

  对于在干涸无水河滩、河沟中,或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中,在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定;以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的施工场所,可考虑选用坑壁不加支撑的基坑。

  (2)基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。l

  2.坑壁有支撑的基坑

  当基坑壁坡不易稳定并有地下水,或放坡开挖场地受到限制或基坑较深、放坡开挖工程数量较大,不符合技术经济要求时,可根据具体情况,采取加固坑壁措施,如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。

  (1)挡板支护

  采取简易钢板桩支护,基坑开挖深度不宜大于4m。在渗水量不大的情况下,可用槽钢正反扣搭,组成挡板。地下水位较高,基坑开挖深度为5~10m时,宜用锁口钢板桩或锁口钢管桩。

  (2)喷射及锚杆加固

  当基坑受条件的限制,开挖深度大,只能垂直或大坡度开挖,在地基土质较好、渗水量较小的情况下,可用喷射混凝土或锚杆(锚索)挂网喷射混凝土加固基坑坑壁,逐层开挖,逐层加固。

  当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质粘土时,可用锚杆挂网喷射混凝土护坡。基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩,可直接喷射素混凝土。喷射前应定距离埋设钢筋,作为喷射厚度的标志。

  喷射完成后,检查混凝土的平均厚度、强度,其值均不得小于设计要求,锚杆的平均抗拔力不小于设计值,最小拔力不小于设计值的90%。混凝土喷射表面应平顺,钢筋和锚杆不外露。

  (三)基坑排水

  桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有:

  1.集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。

  集水坑降水法是在基坑开挖过程中,在基坑范围以外设置集水坑,并沿坑底的周围或中央开挖排水沟,使水流入集水坑中,然后用水泵抽走(集水坑降水法)。

  2.井点排水法。当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用井点排水法。

  3.其他排水法。

  对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法。此外,视工程特点、工期及现场条件等,还可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法、沥青溜浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。

  (四)基底检验和基底处理

  基底处理方法:

  (1)换填土法。

  (2)挤密土法。

  (3)胶结土法:用化学浆液灌入或粉体喷射搅拌等方法,使土壤颗粒胶结硬化,改善土的性质。

  (4)土工聚合物法:用土工膜、土工织物、土工格栅与土工合成物等加筋土体,以限制土体的侧向变形,增加土的周压力,有效提高地基承载力。

  (五)基坑施工过程中注意要点

  1.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁稳定性。

  2.坑壁边缘应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m;动荷载距坑边缘不小于1.0m;垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽;水文地质条件欠佳时应有加固措施。

  3.应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生。

  4.基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工。

  5.如用机械开挖基坑,挖至坑底时,应保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高。

  6.基坑应尽量在少雨季节施工。

  7.基坑宜用原土及时回填,对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑,则应分层夯实。

  (六)基坑开挖边坡失稳的主要原因

  (七)边坡失稳的预防及处理措施

  坑顶边缘应有一定的距离作护道,堆载距坑缘不小于l.0m,动载(包括机械及机械通道)距坑缘不小于l.0m,垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽,堆置弃土的高度不得超过1.5m。

  若基坑开挖边坡不稳出现坍塌时,要认真分析其原因,及时处理。其处理方法主要是增设抗滑桩或木板支护、钢板桩支护、锚桩式支护、锚锭板支护、喷锚支护等;待边坡稳定后。进行清理或继续施工,并尽快完成基础施工。

  二、桩基础施工

  (一)沉入桩施工

  锤击沉桩的停锤控制标准:

  设计桩尖标高处为一般粘土或其他松软土层时,应以标高控制,贯入度作为校核。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应继续锤击,使其接近控制贯入度。

  (二)钻孔灌注桩施工

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